Вал карданный LADA 2123 передний/задний ШРУС / ЗАО КАРДАН / 21214-2201012 (Код: WK118)

Хиты: 3628 | Рейтинг:

Производитель: ЗАО Кардан

Товар В НАЛИЧИИ на складе УФА. Готовим в течении часа и сообщаем СМС. Выдача заказов ежедневно кроме Сб и Вс с 10 до 19 часов: Свобода 15, Офис 16+. Доставка по городу УФА БЕСПЛАТНО при заказе от 8000р. По России, СДЭК Почта. Мин. парт. Минимальная партия : 1

Цена: 16542 руб

Количество на складе: 17

Количество:

Карданный вал передний / задний Нива Шевроле

 Код изделия:21214-2201012 ШРУС

  • Применяемость изделия:«Chevrolet Niva» Лада 4х4, 2121 2123 21213 21214 2131
  • Примерная длина:L = 0,85 м
  • Примерная масса:m = 5,4 кг

Оригинальный задний кардан на Ниву Шевроле.

     Вся продукция ЗАО Кардан отличается высоким качеством изготовления и сборки, повышенной надежностью и минимальными показателями вибрации и шума в процессе работы узла.

     Шрусовые карданы на шевроле нива производства ЗАО "КАРДАН" в настоящее время одобрены ОАО "АВТОВАЗ" после проведения соответствующих испытаний и с апреля 2013 года поставляются на конвейер для установки на автомобили комплектации люкс. С 2012 года ЗАО "КАРДАН" поставляет валы со ШРУС на GM-AVTOVAZ.

    Конструкция кардана на Ниву Шевроле ЗАО "КАРДАН" протерпела изменения, причем модификации подверглись и передний и задний валы.

    При эксплуатации автомобиля в условиях высоких температур соединяемые с валом агрегаты нагреваются до 150°С и более. Кроме того, все детали и материалы, входящие в состав вала должны быть работоспособными и при температурах -40°С. Для обеспечения этих требований был изменён материал чехла (обеспечивается работоспособность от -60°С до +165°С), применена смазка (работает от -40°С до +160°С), изменён материал заглушки шарнира (работает -60°С до +175°С).

     Все эти меры позволяют как шарниру, так чехлу и заглушке нормально работать во всём возможном температурном диапазоне, с запасом.

   Кроме того изменена  конструкция деталей шарнира для исключения потенциальных дефектов саморазбора шарнира, заклинивание шарнира, срез хвостовика (из-за заклинивания).

   Фиксация обоймы шарнира на валу осуществляется посредством стопорного кольца, фиксация вала с обоймой, сепаратором, шариками и втулкой – посредством ограничительной шайбы, развальцованной на корпусе шарнира.

   Для реализации проекта было закуплено новое оборудование в Германии, обеспечивающее полный цикл изготовления деталей, включая мех. обработку, закалку, чистовую обработку, дефектоскопию, контрольные приспособления, стенды для сборки, балансировки, контроля на герметичность и т.д.

Отзыв

Copyright MAXXmarketing GmbH
JoomShopping Download & Support

Войти на сайт

Real time web analytics, Heat map tracking
Яндекс.Метрика
^ Наверх