Масло Shell HELIX Ultra Pro AG 5W30 / 550040559 4L (Код: RSA-406-26)

Хиты: 917 | Рейтинг:

Производитель: Shell

Товар В НАЛИЧИИ на складе УФА. Готовим в течении часа и сообщаем СМС. Выдача заказов ежедневно кроме Сб и Вс с 10 до 19 часов: Свобода 15, Офис 16+. Доставка по городу УФА БЕСПЛАТНО при заказе от 8000р. По России, СДЭК Почта. Мин. парт. Минимальная партия : 1

Нет в наличии

Количество на складе: 0

Полностью синтетическое моторное масло - Специально разработано для того, чтобы соответствовать требованиям производителя техники

Разработано для того, чтобы соответствовать жестким требованиям современных высокоэффективных двигателей, включая двигатели General Motors и те агрегаты, для которых требуются продукты API SN или ACEA C3

Применение

Моторное масло Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 одобрено General Motors для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей и отвечает требованиям спецификации GMW16177;(dexos2™ ). Оно разработано специально для того, чтобы отвечать требованиям спецификации dexos2™' которая включает в себя некоторые треования API SN и АСЕА СЗ, а также внутренних тестов GM

Преимущества

•    Экономия топлива
Проходит тест АСЕА MB М111FE (CEC-L-54-T-96) с минимальной экономией топлива 2.5% (среднее значение по трем результатам).
•    Испытания General Motors
Проходит тест GM RNT на износ механизма привода клапанов GMPTE-T DUR021.
Проходит тест GM на деаэрацию GMPTE-T МЕС024.
Проходит тест GM для моторных масел (бензиновые двигатели) (ОР-1) GMPTE-T DUR020 на повышение вязкости и кислотного числа масла, снижение щелочного числа.
Проходит тест GM для моторных масел (дизельные двигатели) GMPTE-T DUR019 на износ, чистоту, расход масла, повышение вязкости и прокачиваемость масла при низких температурах.
•    Долговечность двигателя и его защита от износа
Проходит тест Peugeot TU3M на задиростойкость механизма привода клапанов (CEC-L-38-A-94).
Проходит тест ASTM Sequence VIII на коррозию подшипников.
Проходит тест OM646LA (CEC-L-099-08): износ кулачкового механизма, цилиндров, чистота поршней и образование нагара.
•    Чистота двигателя
Проходит тест Peugeot TU5JP-L4 по высокотемпературным отложениям (закоксовывание поршневых колец и отложения лака на поршнях). Проходит тест ASTM Sequence IIIF на увеличение вязкости, образование отложений на поршнях и износ кулачкового механизма (ASTM D7320). Проходит тест VW TDI на чистоту поршней (CEC-L-78-T- 99).
Проходит тест ASTM Sequence VG на образование лака и нагара (ASTM D6593).
Проходит тест MB М271 на образование нагара.
•    Контроль образования сажи
Проходит среднетемпературный тест DV4TD на диспергирующие свойства - повышение вязкости (CEC-L- 093-04).

Спецификация

•    API SN
•    АСЕА СЗ
•    GMdexos2™ license GB2B0611014

Отзыв

Copyright MAXXmarketing GmbH
JoomShopping Download & Support

Войти на сайт

Real time web analytics, Heat map tracking
Яндекс.Метрика
^ Наверх